El Instituto de Transportes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MOTC, siglas en inglés) anunció los resultados de su colaboración con la Fundación de Investigación y Desarrollo de la Universidad Nacional Cheng Kung (NCKU, siglas en inglés) para mejorar la eficiencia en los aeropuertos y las capacidades de toma de decisiones frente a contingencias.
En un evento celebrado el 9 de diciembre en la ciudad de Taipéi para presentar el Sistema de Simulación y Análisis en Zona de Operaciones del Aeropuerto (AASAS, sus siglas en inglés) participaron 45 representantes del Departamento de Navegación y Aviación del MOTC, la Administración de Aviación Civil (CAA, siglas en inglés) y el Aeropuerto Internacional de Taoyuan, entre otros.
El ministerio prevé que el AASAS apoye en los análisis de políticas para agencias como la CAA. Según el Instituto de Transportes, los usuarios pueden configurar el número e intervalo de vuelos para evaluar el impacto en la capacidad de la zona de operaciones. Además, el modelo permite identificar condiciones anómalas, optimizar la eficiencia operativa, ayudar a las aerolíneas a reducir costos y disminuir los tiempos de espera de los pasajeros.
El instituto señaló que los aeropuertos nacionales solían depender de equipos extranjeros para realizar evaluaciones. Con el objetivo de desarrollar un software local, los investigadores del instituto trabajaron durante cuatro años, de 2017 a 2022, en tecnologías centrales, y llevaron a cabo estudios adicionales en 2023 y 2024 para perfeccionar el mecanismo.
El instituto se comprometió a seguir impulsando tecnologías avanzadas para aplicar el sistema al manejo en tierra y expresó su esperanza de que el software se convierta en una herramienta estándar de estimación para los aeropuertos civiles locales.
Source: Noticias de Taiwan (https://taiwantoday.tw/index.php)
